教师介绍

	姓名:鞠洪玲
	出生年月:1982年5月
	职称:讲师	硕/博士生导师:硕导
	邮箱:juhongling@whut.edu.cn	电话:
	研究方向:1.发动机缸内燃烧分析 2.颗粒污染物排放的分析及控制

教育背景

2001.9-2005.7 山东大学能源与动力工程学院 获得动力机械及工程专业的本科学位

2006.9-2011.12 华中科技大学能源与动力工程学院 获得动力机械及工程专业的博士学位

学术经历

讲师

2018年通过导师资格审核，可招收2019年/2020年的硕士研究生。

项目情况

目前在研项目：

国家自然科学基金（青年基金），柴油机燃烧结束后缸内及排气管中的碳烟动力学演变过程研究，51706163，2018/1-2020/12

学术论文

期刊论文

(1)鞠洪玲，王明星，罗马吉，乙醇柴油混合燃料的理化性质估算，我校，2014，36（10）：83-88

(2)鞠洪玲，罗马吉，李辉，柴油机侧隙区域对未燃燃料和SOOT的排放影响，我校学报，2014，36（3）：135-139

(3) 鞠洪玲，成晓北*，陈亮，等，柴油机燃烧中多环芳香烃及碳烟的形成与演化的研究， 内燃机工程，2012，33（3）：26-32

(4) 鞠洪玲，成晓北*，汪方阳，采用改进碳烟模型的柴油机碳烟颗粒物生成及尺寸分布，汽车安全与节能学报，2012，3（1）：77-83

(5)鞠洪玲，正十四烷在柴油机条件下芳香烃的形成及演化，华中科技大学学报(自然科学版)，2011，39（9）：112-116

(6) 鞠洪玲，成晓北，陈亮，黄荣华，柴油机缸内碳烟颗粒形成过程与尺寸分布特性，内燃机工程，2011，32（6）：18-24

(7) Cheng Xiaobei, Ju Hongling, Wu Yifeng. Application of a Phenomenological Soot Model for Diesel Engine Combustion. Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division 2008 Spring Technical Conference，ICES2008， Chicago, Illinois, USA , 2008,April 27-30

会议论文

(1) 鞠洪玲，成晓北，基于改进碳烟模型的柴油机碳烟研究，中国工程热物理学会燃烧学分会，文章编号：114120. 杭州，中国，2012.11。

(2) Cheng Xiaobei, Ju Hongling, Wang Zhaowen. A Numerical Modeling and Experimental Study on Soot Formation for a Direct Injection Diesel Engine. SAE paper. 2008-01-1796.

招生专业

动力工程及工程热物理

车辆工程（专业型）